液壓設(shè)備淺析液壓?jiǎn)蜗蜷y作業(yè)原理
下面由液壓設(shè)備說(shuō)一下單向閥的作業(yè)原理
     液壓設(shè)備液壓?jiǎn)蜗蜷y是依托操控流體壓力，能夠使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液壓?jiǎn)蜗蜷y與一般單向閥不同之處是多了一 個(gè)操控油路K，當(dāng)操控油路未接通壓力油液時(shí)，液壓?jiǎn)蜗蜷y就象一般單向閥一樣作業(yè)，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向活動(dòng)。當(dāng)操控油路油操控壓力輸入 時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向活動(dòng)。
(1)堅(jiān)持壓力。 　　
   滑閥式換向閥都有空隙走漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。液壓設(shè)備當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的緊密性，使油路長(zhǎng)期保壓。
(2)液壓缸的“支承”。 　　
    在立式液壓缸中，因?yàn)榛y和管的走漏，在活塞和活塞桿的重力下，或許引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

(3)完成液壓缸鎖緊。 　　
    液壓設(shè)備當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可緊密關(guān)閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而發(fā)生移動(dòng)。
(4)大流量排油。 　　
    液壓缸兩腔的有用作業(yè)面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量突然變大，此刻若選用小流量的滑閥，會(huì)發(fā)生節(jié)流作用，限制活塞的撤退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞撤退時(shí)，操控壓力油將液控單向閥翻開(kāi)，便能夠順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。 　　
     立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降敏捷，發(fā)生吸空和負(fù)壓，需要增設(shè)補(bǔ)油設(shè)備。液壓設(shè)備液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功用。